În timp ce unii producători de automobile EV lucrează pentru a furniza numere de EV în zeci de mii, China ` s -a construit visele (BYD) este la un nivel cu totul diferit. Conglomeratul de fabricație auto sărbătorește cinci milioane de vehicule energetice noi (NEV) construite - un lucru în ea în sine, dar o poveste și mai mare pentru cât de repede se extind liniile de producție BYD .
De la înființarea sa în 1995, BYD a crescut rapid prin rânduri ca producător global major, excelând în special în vehiculele electrice și în tehnologia bateriei. Inclusiv partea comercială a noilor sale vehicule energetice (BEV-uri și hibrizi plug-in), BYD are o prezență în 400 de orașe din mai mult de 70 de țări.
Pe partea de pasageri a EVS, am văzut o amprentă mai recent a amprentei sale pe piețe precum Japonia și Europa, livrând vehicule precum Super Popular Atto 3. Din punct de vedere al producției, BYD construiește NEV -uri dincolo de China, inclusiv planuri pentru trei noi facilități în Brazilia și o potențială fabrică de 1 miliard de dolari în India, care se află în prezent pe un teren cutremurător.
BYD se descrie ca o [ forță motrice în industrie ” (nu este sigur dacă Pun -ul a fost intenționat acolo, dar speră așa), și are un lucru de producție pentru a -l sprijini. Dacă nu sunteți deja conștient de numele BYD, în curând veți fi în curând În timp ce producătorul auto continuă să -și extindă gama de mărci, EVS -ul pe care le oferă aceste marci și cantitatea de linii de asamblare necesare pentru a menține pasul.
O întrebare mai bună este probabil, toți ceilalți pot ține pasul?
Producția BYD ` s -a ridicat în afara spațiului - bine, toată lumea
BYD Auto ` s FIRM MILLTHETH NOU VEHICUL ENERGY pentru a-și derula liniile de asamblare în China a fost un SUV N7 din sub-marca sa Denza (văzută mai sus). Pe măsură ce se proclamă ca fiind primul producător auto global care a ajuns la cinci milioane de NEV-uri (BEVS și hibrizi plug-in), BYD are multe de sărbătorit- dar o statistică mai impresionantă este cât de repede a ajuns producătorul aici.
Compania subliniază că a fost nevoie de 13 ani pentru a ajunge la un milion de NEV -uri produse, dar aici este locul în care lucrurile devin interesante. De acolo, a fost nevoie de BYD Auto încă 18 luni pentru a ajunge la trei milioane, apoi alte 9 luni de acolo pentru a ajunge la cinci milioane, ajutând la Garner peste 1,86 milioane de dolari în vânzări anul trecut.
Inutil să spun, liniile de producție ale BYD ` sunt zumzești și nu prezintă semne de încetinire. Pe președintele BYD și președintele Wang Chuanfu:
Numai în acest an (până în iulie), BYD spune că a vândut peste 1,5 milioane, dintre care 92.469 provenind de pe piețe din afara Chinei, de exemplu, Europa. În timp ce acest număr relativ mic în comparație cu vânzările generale, acesta este deja mai mult decât dublul companiei ` s 2022 total - un semn sigur că vânzările (și nivelurile de producție coincidate) sunt pe cale să crească, deoarece BYD continuă să se extindă la noi teritorii.
Privind în viitor, BYD pare să continue să investească bani mari în cercetare și dezvoltare și să continue să -și extindă căutarea de a deveni un nume de gospodărie pe tot globul. Pe eliberarea sa:
În viitor, BYD, care a preluat deja conducerea în noua revoluție energetică, va rămâne fidel aspirației sale de eco-prietenie și va oferi experiențe de mobilitate mai bune mai multor clienți din întreaga lume, accelerând tranziția către un viitor mai ecologic și contribuind la viziunea sa Pentru a răci pământul cu 1 ° C
Trimiteți e-mail acestui furnizor
Declarație de confidențialitate: Confidențialitatea dvs. este foarte importantă pentru noi. Compania noastră promite să nu vă dezvăluie informațiile personale pentru nicio expansiune cu permisiunile dvs. explicite.
Completați mai multe informații, astfel încât să poată lua legătura cu tine mai repede
Declarație de confidențialitate: Confidențialitatea dvs. este foarte importantă pentru noi. Compania noastră promite să nu vă dezvăluie informațiile personale pentru nicio expansiune cu permisiunile dvs. explicite.
